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(姚江红周悦翔)中国铁路青藏集团有限公司30日介绍，青藏铁路格拉段(格尔木至拉萨)道岔更换和信号系统改造工程已全面完工，7月1日将正式投入运营。

该工程于2022年6月30日开工建设，2023年5月底完成各项验收。该项工程将青藏铁路格拉段32个车站的126组50公斤/米正线道岔全部升级为60公斤/米道岔，对56个车站进行了信号系统技术改造，配套实施了通信、电力、房建等工程。该项工程所涉及的56个车站平均海拔4455米，其中海拔超过4000米的车站达48个，海拔5068米的唐古拉车站是世界海拔最高的火车站，施工难度及施工安全风险极高。

针对施工面临自然环境恶劣、施工点多线长、施工时间多在凌晨时段、劳动强度大等现实困难，青藏集团公司严格制定“一站一方案”，统筹人员力量和技术装备，强化施工过程安全和技术控制，狠抓现场作业标准，严格执行标准验收，认真做好物资供应保障工作，稳步推进工程建设。

“青藏铁路格拉段道岔更换和信号系统改造工程，有效提高了列车的通过能力，同时信号设备的升级，解决了格拉段电务设备存在的隐患和薄弱环节。”青藏集团公司格尔木工程建设指挥部刘建军说，格拉段“升级”将进一步补强青藏铁路的线路强度和设备设施基础，进一步满足青藏铁路的运营需求。(完)